燃油车与新能源车的竞争一直颇为激烈,不少准车主也在二者之间痛苦纠结,难道就没有什么办法既能集燃油车的强动力驾控体验,与新能源车型的平顺省油于一身吗?当然有,那便是混动汽车,随着混动技术越来越成熟,市面上出现了越来越多的后起之秀,WEY玛奇朵就是其中之一,当混动新宠遭遇双田老将,到底谁能笑到最后呢?

智能混动DHT加成,玛奇朵实力一览

从玛奇朵的试驾表现中,我们可对玛奇朵的各项实力窥探一二。在动力方面,以“1.5L+DHT100”的HEV动力总成为例,它的系统总功率高达140kW,总扭矩370Nom,从0加速到60km/h,仅需4.1秒,这样的数据已经可以媲美2.0T发动机,而除了动力之外,玛奇朵的油耗表现也令人颇为惊喜,4.7L/100km的综合油耗让燃油车望尘莫及,就连混动双田也表示“汗颜”。不仅如此,作为混动车型,玛奇朵在智能混动DHT技术的助攻下,实现了驱动模式的智能切换,全路况下都可实现高效能输出,实力可谓领先同级。

对比双田混动技术,高下立见

面对实力优异的智能混动DHT技术,双田混动技术又会拿出怎样的看家本事呢?先来看丰田混动THS(Toyota Hybrid System),在这套系统下,只要发动机驱动车轮,就会有部分能量用来发电,在高速行驶这种于电机不利的情况下,它更是不能只用油,不发电,这就有些浪费能源。以汉兰达的2022款双擎车型为例,其油耗就在5.3L-5.8L,与玛奇朵相比属实高了不少。

相比之下,本田的i-MMD混动系统要好一些,这套系统可实现多种驱动方式,从而实现动力与油耗的平衡,以本田CR-V 2021款锐·混动车型为例,系统综合功率158kW,NEDC综合油耗就在4.9L-5.6L,不过即便如此,油耗方面照比玛奇朵还是高了一些。

综上所述,在与老将双田混动技术的对拼中,智能混动DHT技术无论在动力驱动方面还是油耗表现方面,都成果显著,搭载了智能混动DHT技术的WEY玛奇朵表现更是亮眼。而且,根据玛奇朵的综合配置推测,这款车型售价预计在15万元左右,如此看来,老将双田怕是要迎来劲敌了。